Lorsqu’on achète une voiture, la question de la valeur à long terme est souvent sous-estimée. Pourtant, toutes les marques ne se déprécient pas de la même manière. Certains constructeurs parviennent à conserver une cote plus stable sur le marché, ce qui représente un avantage non négligeable pour les acheteurs attentifs à leur budget et à la revente future. Les critères
Le moteur M9T 2.3 dci du Renault Master 3 offre plusieurs déclinaisons de puissance adaptées aux usages professionnels. Un moteur quatre cylindres de 2299 cm³ proposé en versions de 100 à 170 chevaux, avec un couple de 285 à 380 Nm disponible dès 1500 tr/min Architecture Common Rail à 1600 bars conforme aux normes Euro 5 et Euro 6, avec
Le moteur diesel ALH 1.9 TDI 90 ch a équipé plusieurs modèles Volkswagen Group entre 1997 et 2005. Architecture technique : bloc quatre cylindres en ligne de 1896 cm³ développant 90 chevaux et 210 Nm de couple, avec injection directe turbocompressée et distribution à huit soupapes Applications automobiles : monté principalement sur Skoda Octavia, Seat Toledo et CUPRA Leon en
TL;DR Les courroies crantées se changent entre 60 000 et 240 000 km, tandis que les chaînes métalliques franchissent les 300 000 km sans broncher. Cinq méthodes vous aideront à trancher : bases de données en ligne, carnet d’entretien, analyse sonore, inspection visuelle, décodage du code moteur. Sommaire Chaîne ou courroie : comprendre les deux systèmesPourquoi identifier le type de
Vous êtes-vous déjà retrouvé en rade sur le bord de la route, le moteur qui refuse obstinément de démarrer ? Croyez-moi, ça n’arrive jamais au bon moment. Souvent, le coupable se cache là où on ne pense pas à regarder : la pompe à carburant. Cette pièce discrète, nichée dans votre réservoir, travaille dur à chaque trajet. Mais comme tout
Le panneau M12 autorise les cyclistes à franchir certains feux rouges en cédant le passage. Ce panneau triangulaire jaune avec pictogramme de vélo indique par des flèches les directions autorisées sous les feux tricolores Depuis mars 2024, les trottinettes électriques et EDPM peuvent également utiliser ce dispositif, considérés comme des cyclistes Sept configurations différentes existent (gauche, droite, tout droit ou
Un témoin lumineux sur votre tableau de bord nécessite une réaction appropriée selon sa couleur et son comportement. Témoin orange fixe : poursuivez en conduite souple et programmez rapidement un diagnostic professionnel pour identifier l’anomalie détectée par le calculateur électronique Témoin rouge ou clignotant : arrêtez immédiatement le véhicule car cette alerte signale un dysfonctionnement critique risquant d’endommager gravement le
Le Renault Trafic 3 présente des dysfonctionnements mécaniques récurrents affectant sa fiabilité professionnelle. Système d’injection défaillant : injecteurs sensibles provoquant tremblements au ralenti, capteur PMH causant des calages à chaud, débitmètre encrassé perturbant la gestion électronique (coûts 60-450 €) Problèmes de lubrification critiques : fuites d’huile au cache-culbuteur après 150 000 km, chaîne de distribution vulnérable avec claquements caractéristiques, consommation
Confrontés à une panne d’injection sur votre Clio 3, vous risquez de vous sentir démunis face à ce problème technique. Depuis son lancement en 2005, la Renault Clio 3 a équipé plus de 1,2 million de foyers français, devenant l’un des modèles les plus populaires de sa génération. Nous avons constaté que le système d’injection représente l’un des points sensibles
Dans le monde des hypercars, la vitesse reste un facteur déterminant pour les passionnés d’automobile. Nous avons établi un classement des bolides les plus rapides, où la Koenigsegg Jesko Absolut domine avec ses performances exceptionnelles. Si vous êtes fasciné par l’univers de la mobilité comme nous, cette liste des 25 voitures les plus véloces au monde vous captivera certainement. Les
